МАГНИТ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

МАГНИТ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

Магнит компрессора кондиционера-Магнит компрессора кондиционера

Магнит компрессора кондиционера - магнит компрессора кондиционера

Магнит компрессора кондиционера

Магнит компрессора кондиционера-На диагностике приговорили электромагнитную муфту компрессора кондиционера, так как давление в кондиционер samsung aw05nob нормальное, вентиляторы включаются как надо, индикаторы управляющей электроники показывают то что нужно, питание на муфте присутствует. В тот вечер я не ожидал, что проблему сразу на месте решить так и не получится простой заправкой системы, например. магнит компрессора кондиционера

Магнит компрессора кондиционера

Магнит компрессора кондиционера рейтинг компаний кондиционеров в машине, подставил локоть под "водительский загар" и покатил в раздумьях домой, гадая почем же встанет ремонт…: С "Руководство по ремонту" Поговорил с диагностами и выяснил, что для них это устройство оказалось неожиданностью. Похоже у нас на Хондах расположение устройства тепловой защиты в этом месте — оригинально. Поэтому питание надо проверять исключительно после этого устройства, чтобы знать точно в чем. Ибо, ясно дело, неприятно было бы узнать, что менять надо совсем другую деталь.

Магнит компрессора кондиционера-магнит компрессора кондиционера - Система отопления и кондиционирования XP - Ситроен Клуб

А чтобы перепад высот кондиционера напряжение именно в этом ключевом месте нужно лезть под машину с тестером. Или поднимать ее на подъемнике. Самая правильная диагностика заключается в следующем: Проверить устройство тепловой защиты: Затем, подключить омметр к катушке электромагнитной муфты и проверить ее сопротивление: Сопротивление катушки при температуре 20С должно быть около 3,15 — 3,45 Магнит компрессора кондиционера. Ну и напоследок, если все в порядке, необходимо замерить зазор между шкивом и диском муфты: Он должен быть в пределах 0,35 — 0,65 мм. Иначе магнитному полю, создаваемую катушкой муфты, не удастся прижать муфту магнит компрессора кондиционера шкиву. Конечно удобнее всего проводить эти работы в гараже с ямой, но и в полевых условиях тоже все возможно, лично я делал все на даче.

Магнит компрессора кондиционера-Компрессор кондиционера Опель

Для начала вывесим машину и снимем правое переднее колесо. А вот и шестигранник: Все, прижимную пластину ничего больше не держит, аккуратно вытаскиваем.

Магнит компрессора кондиционера

Аккуратно, потому что можем потерять регулировочную шайбу или шайбы у меня была одна. Вот где она должны быть: Сразу берем шкурку и приводим в порядок пластину — место ее контакта со шкивом.

Магнит компрессора кондиционера-Электромагнитная муфта

Тепреь необходимо снять шкив: Для этого нужно снять стопорное кольцо, а также ремень. По идее для снятия кольца нужны круглогубцы, у вас в гараже они наверняка найдутся, у меня под рукой были ножницы по металлу Чтобы снять ремень откручиваем две ближайшие гайки защиты двигателя, полностью снимать считаю нет смысла, в таком положении защита больше нам магнит компрессора кондиционера мешает.

Магнит компрессора кондиционера

Далее 4 гайки которые держат защиту компрессора Снимаем защиту и выкручиваем 4 магнит компрессора кондиционера. Все, теперь мы без проблем извлекаем шкив, а чтобы компрессор не висел на трубках и не дергался, когда мы будем снимать еще одно стопорное кольцо, наживляем его обратно на шпильки.

Магнит компрессора кондиционера-Электромагнитные муфты (магнитные шкивы) кондиционера в сборе

Вот наконец-то мы и добрались до заветного электромагнита. Снимаем стопорное кольцо, отсоединяем питающий его провод и вот он у нас в руках.

Магнит компрессора кондиционера

Давайте проверим его работоспособность. Скинем клеммы с АКБ и через провод дадим "минус" на массу магнита, а "плюс" на контакт.